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Chieti   Attualità 31/08

Via Verde, si accende il dibattito su gestione dei parcheggi. Pupillo: "Nessuna lite, solo scelte"

Campitelli: "La Provincia coinvolga Regione e Comuni"

La Via Verde continua a far parlare di sé. Ad alimentare la discussione tra Provincia e Comuni è la questione della gestione dei parcheggi. Dopo l'incontro di martedì scorso, promosso dal sindaco di Ortona, con i sindaci dei Comuni interessati dalla ciclovia, per comunicare lo stato dei lavori e le iniziative della Provincia in merito ai servizi e alle aree sul tracciato della ciclovia, è il presidente della Provincia di Chieti, Mario Pupillo, a fare il punto della situazione.

"Tra le tante cose di cui si è parlato - dichiara Pupillo -, ho comunicato che le aree di proprietà provinciale, disponibili per i parcheggi, saranno messe a bando nel prossimo autunno per attrezzarle adeguatamente. Ricordo che le aree sono di proprietà della Provincia di Chieti e che le stesse sono state utilizzate quest’anno, ma anche negli anni scorsi, gratuitamente dai Comuni che hanno la fortuna di ospitarle. In particolare Vasto, Torino di Sangro-Le Morge, Fossacesia e San Vito. Desta stupore la sorpresa del sindaco di Torino di Sangro che critica la volontà della Provincia di attrezzare e regolamentare i circa 800 posti auto che si riusciranno a recuperare. Mi sembra sorprendente affermare che la Provincia debba condividere la gestione dei parcheggi su un’area di sua proprietà".

"Accade normalmente che ogni Comune gestisca in maniera autonoma l'utilizzo dei parcheggi sul suolo di sua competenza – prosegue -. Non mi spiego pertanto perchè il sindaco si sorprenda di questa scelta. La sosta, inoltre, va regolamentata e controllata. Infatti, la vicinanza delle aree di sosta con la ciclovia ha determinato, questa estate, attraversamenti o parcheggi abusivi sulla pista o addirittura danneggiamenti del manufatto, atti vandalici con rimozione di transenne e recinzioni nel Comune di Torino di Sangro in località Le Morge e in altre località, che hanno costretto l’impresa che sta realizzando l’opera ad apporre new jersey in cemento. Il problema della carenza dei parcheggi esiste e sarebbe il caso che i Comuni, nelle aree adiacenti alla ciclovia, trovino soluzioni per creare spazi per ulteriori parcheggi che saranno gestiti ovviamente dai comuni, come la Provincia gestisce le sue aree".

"Non si tratta di una decisione verticistica o del fare e decidere da solo – spiega Pupillo -, ma della necessità di rigenerare e mettere a norma aree oggi degradate, che riqualificate generano servizi di qualità per i tanti turisti, oltre a utili introiti per la manutenzione dell’infrastruttura". Lo sviluppo delle aree adiacenti cui fa cenno il sindaco, non è compito della Provincia ma è competenza in capo ai singoli piani regolatori dei Comuni: dunque la Provincia non può dettare nessun indirizzo. "Esistono situazioni in cui la condivisione di scelte non è possibile – sottolinea - mentre altre in cui ci sono i margini per confrontarsi e collaborare come stiamo facendo con ristoratori, privati ed imprenditori su alcune problemi puntuali".

La Provincia ha inoltre annunciato che, sempre in autunno, pubblicherà un bando per l'assegnazione di aree sul sedime, destinate ad allestire punti di erogazione di servizi (bar, ristorazione, officina per bike, ecc). "Sulle aree di proprietà provinciale la gestione e l’utilizzo non possono essere condivisi per ovvie norme di diritto civilistico – sostiene Pupillo -. Pertanto nessuna lite, ma solo scelte necessarie. La preoccupazione di chi dovrà manutenere la struttura è attenuata dalle norme contrattuali che per due anni obbligano l’impresa (ATI Cogepri) a fornire la manutenzione ordinaria. La gestione della ciclovia, invece sarà terreno di confronto tra Regione, Provincia e Comuni e altri eventuali portatori di interesse, in quanto le problematiche sono diverse e complesse, quali l'erosione costiera (vedi Lago Dragoni), le frane (vedi Acquabella di Ortona), l'implementazione di dotazioni tecnologiche, l'illuminazione su tutto il tracciato, il costo annuale di un ufficio dedicato. Tutto questo sarà il vero terreno di confronto dei prossimi mesi come abbiamo preannunciato. Ci riaggiorneremo nel mese di ottobre per rifare il punto".

Sulla querelle tra Comuni e provincia interviene anche Nicola Campitelli, assessore regionale con delega all'Urbanistica. "La gestione dei parcheggi della Via Verde – afferma -, dovrebbe essere individuata in sinergia con i Comuni le cui aree sono adiacenti al sedime provinciale".

"Il presidente della Provincia di Chieti intende mettere a bando la gestione dei parcheggi lungo la Via Verde senza aver avviato alcuna preventiva interlocuzione con i comuni interessati e con la Regione Abruzzo – dichiara Campitelli -. Pupillo dimentica che, sebbene la Provincia di Chieti sia soggetto attuatore della Via Verde, la Regione Abruzzo è titolare della fase di programmazione e pianificazione di tutti lavori che riguardano la stessa, infatti, nei mesi scorsi, ho provveduto all'attivazione di un tavolo permanente in Regione al fine di ascoltare istanze, suggerimenti ed esigenze di tutti gli operatori pubblici interessati".

"Reputo necessario che il Presidente ravveda la posizione assunta dalla Provincia e avvii un dialogo immediato e collaborativo con i Comuni e con la Regione Abruzzo – sostiene l'assessore -, affinché gli Enti locali interessati possano avanzare proposte sul tema della Via Verde che costituisce il volano cruciale per il futuro turistico ed economico di tutta la Regione e non necessita di strumentalizzazione politica".

 

di Redazione Zonalocale.it (redazione@zonalocale.it)

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